מיסבי רולר כדוריים מפוצלים: מאפיינים, תהליכים והנחיות יישומים
מיסבי רולר כדוריים מפוצלים (SSRB) הם מיסבים כבדים בתפקיד המשלבים "מבנה נפרד" ו"פונקציה יישור עצמית כדורית ". מאפיין הליבה שלהם טמון בשילוב של "תכנון מפוצל + העברת כוח רולר כדורי", שפותח במיוחד לציוד גדול בקוטר גדול. בשימוש נרחב בתעשיות כבדות כמו מטלורגיה ואנרגיה, הן כוללות אמינות ופרקטיות כאחד.
יתרונות מוצרים
יעילות התחזוקה המשופרת מאוד: הטבעת החיצונית מחולקת באופן רדיאלי לשני חצאים, עם מבנה חיבור אוגן. ניתן להשלים החלפת מיסב מבלי לפרק ציוד קשור כמו חריכה ומנוע, מה שמפחית את זמן התחזוקה של זמן ההשבתה של ציוד גדול ביותר מ- 70%. זה מתאים במיוחד לתנאי עבודה שבהם מיצוי פיר צירי אינו אפשרי.
מצוינות כפולה במיסב עומס כבד ויישור עצמי: הגלילים הכדוריים בצורת התוף יוצרים קשר עם קו המירוצים הכדורי, מה שמאפשר יכולת נושאת עומס רדיאלית עד כמה אלפי קילונווטונים. בנוסף, הם יכולים לפצות על 2 ° -3 ° של התאמה שגויה של התקנה או כיפוף פיר, תוך הימנעות מכישלון מוקדם הנגרם כתוצאה מאינן מספיק.
יכולת הסתגלות חזקה של מצב עבודה: אימוץ כלוב פליז מזוין ותכנון הרים עמידים בפני השפעה, הם יכולים לעמוד בתנאי עבודה כבדים עם תנודות תכופות ולשמור על פעולה יציבה אפילו בסביבות מאובקות, טמפרטורה גבוהה (≤120 ℃).
מאפיינים מבניים
מורכב מטבעת חיצונית מפוצלת (כולל ברגים חיבור וסיכות מיקום), טבעת פנימית אינטגרלית, גלילים כדוריים וכלוב מוצק. המשטח המפוצל של הטבעת החיצונית עובר עיבוד דיוק, וקואקסיאליות מובטחת על ידי מיקום סיכות לאחר ההרכבה. הגלילים הם בצורת תוף, מסודרים באופן סימטרי בשתי שורות, ומתאימים בדיוק למרוצים הכדוריים של הטבעת הפנימית. דגמים מסוימים מצוידים במבני איטום כדי לחסום את חדירת המזהמים.
תהליכי ייצור
בחירת חומרים: הטבעות החיצוניות והפנימיות עשויות מפלדה נושאת גבר 15 סימנה, ומגיעות לקשיות של HRC 60-64 לאחר מרווה ומזג. לתרחישים נוטים לקורוזיה משתמשים בנילוד 440C, ומשטחי הרים עוברים טיפול זרחני כדי לשפר את עמידות השחיקה.
עיבוד דיוק: המשטחים המפוצלים מעובדים על ידי טחינת הצמדה לחמש צירים + טחינה, עם שגיאת שטוח ≤ 0.003 מ"מ ופער מתאים <0.01 מ"מ. המירוצים מעובדים על ידי טחינה כדורית CNC, ומשיגים דיוק IT5 בדרגה עם חספוס פני השטח של RA ≤ 0.01 מיקרומטר.
תהליך ההרכבה: "גודל הגלגל - פינוי מסלול מסלול" מאומץ שיטת קיבוץ כפול כדי להבטיח חלוקת כוח אחיד בכל שורת גלילים. על הברגים המחברים לעבור בדיקת מומנט (הידוק מומנט של 100-150n · m עבור דגמים בינוניים) כדי למנוע התרופפות במהלך ההרכבה.
הנחיות יישום ושימוש
היקף ישים
מתאים לציוד בקוטר גדול (בדרך כלל ≥ 100 מ"מ) כמו פירים ראשיים מאווררים גדולים, גלילי גיבוי טחנות מתגלגלים, רוטורים הידרו-גנרטור, ופירי מגרסה כרייה.
שיטות שימוש
לפני ההתקנה, נקה את המשטחים המפוצלים ואת מסלול המירוצים להסרת כתמי שמן וכתמי שמן, והמרח איטום על המשטחים המפוצלים כדי למנוע דליפה. הדק את הברגים המחברים למומנט שצוין, והדק אותם באופן סימטרי בשלושה שלבים.
גריז מבוסס ליתיום לחץ קיצוני משמש לשימון, עם כמות מילוי של 30% -40% מהמרחב הפנימי של המיסב. לחדש את השומן כל 1500-2500 שעות הפעלה במהלך הפעולה, וקצר את מחזור החידוש כאשר הטמפרטורה עולה על 85 ℃.
עקוב בקביעות על מצב ההפעלה: טמפרטורת העבודה הרגילה צריכה להיות ≤ 80 ℃, יש לשלוט על ערך הרטט תוך 6.3 מ"מ/שניות. כבה מייד לבדיקה אם מתרחש רעש לא תקין או עליית טמפרטורה פתאומית.
נקודות הגנה
אריזה: כל קבוצת מיסבים עטופה בנייר אנטי-רוסט, מכוסה בשקית ניילון פוליאתילן, ואז מונחת בתיבת אריזה מעץ עם ספינות ריפוד. סימנים כמו "הוכחת לחות" ו- "אל תהפוך" מסומנים בחלק החיצוני של הקופסה.
הובלה: הימנע מהשפעת תיבת האריזה בעת העמסה ופריקה באמצעות מלגזה. לצורך הובלה למרחקים ארוכים, תקן את המסבים בכרכרה עם חבלים תיל פלדה כדי למנוע תזוזה או נזק משטח מפוצל הנגרם כתוצאה מטלטלות.
אחסון: אחסן במחסן יבש ומאוורר (לחות ≤ 55%, טמפרטורה 5-30 ℃). יש למקם את המסבים בצורה אופקית, עם גובה הערמה שאינו עולה על 3 שכבות. המשטחים המפוצלים צריכים לפנות כלפי מעלה ולהיות מכוסים בכיסויי אבק. בדוק את הסטטוס נגד RUST כל 6 חודשים.
צור קשר עכשיו